Áreas de Oportunidad y Ordenación del Territorio en Andalucía

ÁREAS DE OPORTUNIDAD Y ORDENACIÓN DEL TERRITORIO EN ANDALUCÍA 174 mencionado núcleo urbano. El área trata de cubrir, por un lado, las demandas de suelo previstas para el desarrollo de la industria auxiliar de la agricultura y, por otro, las que se están generando como consecuencia de la mejora de la accesibilidad comarcal, producida por la puesta en servicio de esta autovía. Se ubica, por tanto, en una de las zonas de mayor actividad económica del sur de la provincia de Córdoba, bien conectada además, con el resto del ámbito y con el conjunto de autonómico. Como criterios de actuación se prevé su destino a usos industriales, logísticos, comerciales y de ocio, sin admitir usos residenciales. – Corredor productivo Baena-Luque. Se justifica por su localización en el entorno viario de la N-432, entre Baena y Luque, y su conformación como corredor de actividades productivas. Además, la futura autovía A-81, Granada-Córdoba-Badajoz, reforzará la tendencia a la localización industrial existente en esta parte del ámbito, por lo que se hace aconsejable proponer un AAO para actividades productivas industriales y logísticas que dote de continuidad a los desarrollos producidos y eleve la calidad urbanística de la zona para acoger actividades de carácter supramunicipal. Asimismo, busca cubrir las posibles demandas de usos productivos de los municipios de Doña Mencía, Luque y Zuheros, los cuales, debido a las dificultades topográficas, a la protección necesaria de vistas paisajísticas, especialmente en Zuheros, y a la existencia de espacios protegidos, no cuentan con localizaciones para un adecuado emplazamiento de usos productivos. Como criterios de actuación se prevé su destino a usos industriales, logísticos y comerciales, sin admitir nuevos usos residenciales. – Fernán Núñez. Esta AAO se sitúa al noroeste del núcleo urbano de Fernán Núñez, entre la autovía A-45 y las carreteras N-331 y CO-3301, en un amplio triángulo conformado por estos ejes viarios y el nudo de la autovía. Esta ubicación la dota de una extraordinaria accesibilidad, a la vez que conectividad con la A-4, con Córdoba capital y con los municipios del noroeste del ámbito. El área trata de reforzar el papel de charnela de este municipio entre el sur de la provincia y la aglomeración urbana de Córdoba, propiciando la configuración de varios polos de actividades logístico-industriales, evitando la concentración en torno a la N-IVa y favoreciendo la localización de empresas cuyo mercado se sitúe tanto en la aglomeración urbana como en el sur de la provincia Córdoba y la provincia de Málaga, aprovechando la magnífica accesibilidad hacia el conjunto de estos territorios. Como criterios de actuación se prevé su destino a usos industriales, logísticos y comerciales, sin admitir usos residenciales.