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Artículo 29.
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Incorporación de las servidumbres aeronáuticas a los planes directores
y al planeamiento territorial o urbanístico
1. La aprobación del establecimiento, modificación o confirmación de las servidumbres
aeronáuticas comportará para cualesquiera planes o instrumentos de ordenación estatales,
autonómicos o locales que se encuentren afectados, la incorporación de las limitaciones
que éstas imponen a las determinaciones que legalmente constituyen el ámbito objetivo de
cada uno de los instrumentos referidos, de acuerdo con lo establecido en la disposición
adicional única de la Ley 48/1960, de 21 de julio. A tales efectos, será obligatoria la
adaptación de los planes o instrumentos de ordenación territorial o urbanística en vigor
en el plazo que determine la legislación aplicable o, en su defecto, el de seis meses, y no
serán de aplicación, mientras tanto, las determinaciones del planeamiento urbanístico que
no resulten acordes con las servidumbres aprobadas.
Las servidumbres establecidas quedarán integradas en los planes directores aeroportuarios
de acuerdo a lo que disponga el correspondiente real decreto u orden ministerial por los
que se aprueben las servidumbres aeronáuticas.
2. Los proyectos de planes o instrumentos de ordenación urbanística o territorial, o
los de su revisión o modificación, que afecten a los espacios sujetos a las servidumbres
aeronáuticas de las instalaciones aeronáuticas civiles, serán informados por la Dirección
§ 8.2 DECRETO 584/1972, DE 24 DE FEBRERO, DE SERVIDUMBRES
AERONÁUTICAS (Selección)
(BOE núm. 69, de 21 de marzo de 1972)
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Se modifica por el art. único.16 del Real Decreto 297/2013, de 26 de abril.
Se numera el texto existente como apartado 1 y se añaden los apartados 2 y 3 por la disposición final 2.3 del
Real Decreto 1189/2011, de 19 de agosto.
